Запчасти Deutz 2012
Двигатели Deutz, составляющие серию 2012 - это четырехтактные дизельные моторы с четырьмя или шестью цилиндрами. Серия предназначена для установки на среднемощную передвижную спецтехнику. Клапаны в конструкции расположены вверху, вал - горизонтально. Система охлаждения - жидкостная, моторы рассчитаны на работу при нормальных погодных условиях. Мощность двигателей данной категории составляет от 74.9 до 155 кВт. В серии все модели - турбированные.
Основные достоинства Deutz BFM2012: модели, маркированные буквой L, имеют радиатор; шумоизоляция; небольшой вес и размер конструкции; высокая производительность; прочность и долговечность.
В сервисном центре Агромоторс вы можете не только купить запчасти для двигателей Deutz, но и провести полную диагностику и любые виды ремонтных работ мотора. Наши сотрудники регулярно посещают тренинги, которые устраивают на немецких автозаводах, поэтому они отлично знают устройство двигателей Дойц, и в кратчайшие сроки помогут вам в решении проблем мотора. Связитесь с нами по телефонам.
Двигатели серии Дойц 2012 применяют в составе различных строительных и сельскозяйственных машин.
Технические характеристики Deutz 2012
| Технические данные | BF4M 2012 | BF4M 2012 C | BF6M 2012 C |
Масса двигателя в соотвии со стандартами измерения мощности DIN 70020 |
380 | 380 | 495 |
| без охлаждающей системы | без охлаждающей системы | без охлаждающей системы | |
| Рабочий объем двигателя см3 | 4.040 | 4.040 | 6.060 |
| Диаметр цилиндра мм | 101 | 101 | 101 |
| Ход поршня mm | 126 | 126 | 126 |
| Направление вращения | При облицовке маховика против часовой стрелки | При облицовке маховика против часовой стрелки | При облицовке маховика против часовой стрелки |
| Номинальная скорость оборотов | 2500 | 2500 | 2500 |
| Минимальный холостой ход оборотов | 800 | 800 | 800 |
| Рабочий цикл | Четырехтактный дизель | Четырехтактный дизель | Четырехтактный дизель |
| Принцип сгорания | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Степень сжатия | 19 | 19 | 19 |
| Давление сжатия (bar) | 30 - 38 | 30 - 38 | 30 - 38 |
| Порядок работы | 1 - 3 - 4 - 2 | 1 - 3 - 4 - 2 | 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 |
| Размеры двигателя со стандартным корпусе адаптера | |||
| Максимальная длинна mm | 910 | 921 | 1038 |
| Максимальный вес mm | 643 | 643 | 628 |
| Макимальная высота mm | 771 | 833 | 908 |
| Фазы газораспределения без толкателя и клапана зазор | |||
| Открытие впускнго перед (количество градусов) | 46 | 46 | 46 |
| Закрытие выпускного после (количество градусов) | 56 | 56 | 56 |
| Открытие выпускнго перед (количество градусов) | 96 | 96 | 96 |
| Закрытие впускного после (количество градусов) | 50 | 50 | 50 |
| Давление bar | 4 +/- 0.4 | 4 +/- 0.4 | 4 +/- 0.4 |
| Давление смазочного масла при холостом ходе. Нормальная температура масла 120 ° C SAE 15 / 40 мин / бар | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
Описание двигателя Deutz 2012
Рабочая сторона
1 Турбонагнетатель
2 Фланец для подогрева
3 Вентилятор
4 Генератор
5 Клиноременный шкив на коленчатом валу
6 Насос охлаждающей жидкости
7 Топливный насос
8 Заправка масла
9 Корпус масляного фильтра с маслорадиатором
10 Корпус масляного фильтра с фильтрующим вкладышем
11 Масломер
12 Топливный фильтр
13 Подъемный электромагнит
14 Маслозаправочная горловина
Сторона стартера
15 Подвеска двигателя
16 Регулятор оборотов
17 Маховик
18 Корпус SAE
19 Масляный поддон
20 Стартер
21 Опоры
22 Генератор
23 Впускной патрубок охлаждающей
24 Выхлопной коллектор
25 Выпускной патрубок охлаждающей жидкости
Схема смазки двигателя Deutz 2012
1 Масляный поддон
2 Всасывающий патрубок
3 Масляный насос
4 Маслорадиатор
4.1 Перепускнойклапантеплообменника
4.2 Запорный клапан
4.3 Сменный масляный фильтр
4.4 Датчик давления масла
4.5 Регулировочный клапан масляного фильтра
5 Главный маслопровод
6 Коренной подшипник
7 Подшипник шатуна
8 Подшипник распределительного вала
9 Трубка на форсунку
10 Форсунка для охлаждения поршня
11 Толкатель с импульсной смазкой коромысла
12 Шток толкателя, масляный канал для смазки коромысла
13 Коромысло
14 Возвратный маслопровод в масляный поддон
15 Маслопровод на турбонагнетатель
16 Турбонагнетатель
17 Маслопровод на компрессор или гидравлический насос
18 Компрессор
19 Гидравлический насос
20 Возвратный маслопровод с компрессора или гидравлического насоса
21 Маслопровод на балансировочный механизм (2x)
22 Балансировочные валы
23 Турбонагнетатель - возвратный маслопровод в картер коленвала
Купить запчасти двигателя Дойц 2012
Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя DEUTZ 2012
Заказано Купить двигатель Volvo D6D
Купить новые и восстановленные двигатели Deutz 1013
Купить двигатель TCD 2013 L06 2V
Оригинальные запчасти Volvo D8 в наличии
Купить двигатель Deutz TCD 2013 L06 4V
Купить Шорт Блок Deutz. Немецкие шорт блоки (Short-block) и лонг блоки (Long-block) Дойц в Москве по низкой цене.
Купить двигатель Deutz BF4M 2012 L04 2V
Купить двигатель Deutz 2011
Запасные части к двигателям Рено Midlum серии DXi 7 и DXi 5.
Оригинальные и аналоговые запчасти по низким ценам для двигателей Deutz TCD 2.9 L4, Deutz TCD 3.6 L4, Deutz TCD 12.0 V6 и Deutz TTCD 16.0 V8
Запчасти к двигателю VOLVO D6D гусеничного экскаватора VOLVO EC 210B
Запасные части двигателя VOLVO D4D и VOLVO D5D экскаватора-погрузчика VOLVO BL61, BL61+, BL71, BL71+.
Оригинальные запчасти Deutz по приятным ценам. Быстрая отгрузка любых партий оригинальных запасных частей Дойц. Доставка у любую точку России.
Самые качественные запчасти Дойц (Deutz) и специальные предложения в виде полного ремонтного комплекта для таких двигателей как BF6M1013FC, TCD2013L64V и BF6M2013 готовы уже сегодня! Самые низкие и приятные цены.
Мы открыли новый сервисный центр по ремонту и обслуживанию двигателей Deutz
Всегда в наличии на складе оригинальные и аналоговые запасные части для всех двигателей Deutz.
Пополнение склада полным перечнем запасных частей для всей линейки двигателей Дойц с воздушным охлаждением.
Купить оригинальный немецкий Deutz TCD 3.6
Купить оригинальный немецкий Deutz F04L 1011F
Скидки до 40% на запасные части тракторов FENDT.
